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广州缓解交通拥堵方案未提限制公务车遭质疑

2019-11-12 00:27:17来源:励志吧0次阅读

《亚运后广州中心城区缓解交通拥堵方案》(讨论稿)公布后引起街坊民大讨论。有专家和市民认为,与北京治堵新政相比,广州的方案显得有些“温和”,力度不够,不但很多描述笼统,而且只字未提限公务车和限牌问题。 《亚运后广州中心城区缓解交通拥堵方案》(讨论稿)公布后引起街坊民大讨论。有专家和市民认为,与北京治堵新政相比,广州的方案显得有些温和,力度不够,不但很多描述笼统,而且只字未提限公务车和限牌问题。更有友担心,方案中提出要提高停车费,会不会导致停车场变相涨价?对此,广州市有关部门表示,方案只是一个讨论稿,征求意见稿和具体细则还在制定当中。

4大争议

1.提高停车场收费

友:如何保证停车场不乱涨价?

《方案》内容:为了控制广州市中心的车流量,今年将调整全市停车场的收费标准,提高停车费用,并按照区域差别化,时间差别化的原则,将广州市区域划分三类不同区域实施差别化收费。对于路侧停车、路外露天停车、停车楼(库),每天7:00~22:00实施阶梯性的停车价格。对于住宅停车、夜间停车及驻车换乘停车收费价格原则保持不变。

专家意见:广东省现代交通工程技术研究中心主任、华南理工大学教授、博士徐建闽认为:这是各个国家解决交通拥堵的惯例,越是往中心区停车费越贵。中心城区停车费的调整,公交优先一定要跟得上,这样才会引导有车一族搭公交车出行。但目前广州市外围的停车场建设还比较薄弱,特别是地铁周边的停车场配套工程还远远满足不了有车一族的需求。

友意见

友奇怪的风:现在不少停车场都是承包给私营公司操作,政府一句要提高收费,会不会直接让这些人受益匪浅?这笔多出来的费用去向能否也一并说明一下?我缴的费去那里了?去公共了吗?还是被私有了?或者有多少被公共,多少发了收费员的工资?多少被收费公司的老板私有了?收费公司是怎么选择的?是不是要有关系才行的?如果广州可以把所有收费路段收费公司的账目公开出来,多交费就没问题。

友都市白狼:涨停车费不是治堵根本。广州堵车的根本是中心城区的规划不合理,政府机关、办事窗口、医院,银行,还有交通枢纽都建在中心城区,必然会促使大家不得不进城,进城就会造成大家堵到路上的问题。

只有上述中心城区机构的搬迁,迁出城外,合理分散到广州的各个角落才能真正缓解拥堵。

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