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大广高速衡水北收费站ETC拦阻杆落下砸中

2019-12-04 17:19:25来源:励志吧0次阅读

大广高速衡水北收费站ETC拦阻杆落下砸中途观车

9月30日,北京市民帅先生驾车从大广高速衡水北收费站ETC通道通过时,车被拦阻杆砸中。从19时20分许到第二天0时许,他与收费站工作人员交涉了近5个小时。 大广高速衡水北收费站ETC拦阻杆落下砸中途观车

事故双方商定节后一周内解决

衡水-衡水晚报讯(周春旺)9月30日,北京市民帅先生驾车从大广高速衡水北收费站ETC通道通过时,车被拦阻杆砸中。从19时20分许到第二天0时许,他与收费站工作人员交涉了近5个小时。   当天19时20分许,帅先生驾驶一辆途观车行至大广高速衡水北收费站,由于车上装有ETC系统,于是直接驶入ETC通道。在前车通过后,他紧跟着驶了过去。这时系统显示他的车已经刷卡,正要通过时

,忽然听到咔嚓一声响,下车一看,车顶被拦阻杆砸得有些变形,还被刮掉了漆。   帅先生与同车人员想向一收费站工作人员询问情况,没想到那名工作人员却迅速离开,越喊她,她跑得越快。随后,他找到了收费站办公室杨主任。对方表示,可能是因为与前车跟的太近,才导途观车被砸,但具体原因还要调取监控和分析数据

。   在等待了近两个小时后,帅先生仍未得到满意的答复

。此时,杨主任也已经离开,这令他很不满意。到10月1日0时许,帅先生与同车人员在收费站苦等了近5个小时,问题仍没有解决。他们认为,抛开事故不提,让他们等这么长时间,收费站的服务态度和方式就是个问题。最后,收费站方面终于转达了ETC经营公司方面的明确回复:1日下午到现场对E设备进行检查,并商量赔偿事宜,这才让帅先生放心离开。   昨日,在帅先生提供的一份由山东中创软件工程股份有限公司出具的《衡水砸车分析》报告中看到,砸车原因是车检器设置成了脉冲模式,车圈上不动,20秒后信号也消失。其次,前车与帅先生的车间相距两米驶离车道,前车通过栏杆机下线圈,栏杆落下。此时,帅先生车正好到达栏杆机下,被杆砸到

。目前,双方商定节后一周内解决。

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