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粵港自駕游第壹階段港車北仩反應冷清

2019-11-09 03:21:12来源:励志吧0次阅读

今年4月底,首批获发配额的香港私家车进入广东(絡資料圖片)

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今年4月底,首批获发配额的香港私家车进入广东

倍受争议的粤港自驾游第一阶段港车北上自今年4月起已推行8个多月,港府运输署至今共收到正式申请约1000个,而最终获发配额仅有891宗平均每天不到4个的配额与计划预留每天50个的配额相去甚远对此,运输署表示,计划实施时间尚短,使用率仍有待观察,至于粤车赴港的第二阶段还未有具体细节和推行时间

平均每日仅约3 .7宗申请获配额

经过4年酝酿,粤港自驾游计划,即过境私家车一次性特别配额试验计划第一阶段港车北上于今年3月30日开始接受申请而首批获发一次性特别配额的24辆香港私家车已于今年4月27日经深圳湾口岸自驾前往广东省

根据该计划的相关条例,第一阶段港府运输署每日预留的配额为50个,可让香港私家车车主驾驶五座或以下私家车在5天内经由深圳湾口岸进入广东省一次,并作不超过七天的短暂逗留,一次性特别配额的有效期为五天

而近日南都从港府运输署得知,粤港自驾游第一阶段推行8个多月以来,反响较为冷清截至12月3日,运输署收到1573个预留配额的申请,当中有1040个申请者(平均每天4.3个)已正式递交申请,而其中已办理所有运输署及广东省所需手续,并获发配额的申请仅有891宗

平均每天仅有约3.7宗申请最终获得配额,与原计划每天预留的50个配额相去胜远对此,港府运输署发言人M ichelle在回应南都时表示,试验计划第一阶段的实施时间尚短,其使用率仍有待观察

老广私家车赴港时间仍待观察

发言人表示,按目前的使用情况,每日50个配额足以应付需求,其中包括长假期前后所增加的配额需求同时,发言人M ichelle透露,至目前为止,前往广东省的香港私家车在粤期间未发生任何严重交通事故,行车秩序良好

至于计划第二阶段,即广东省私家车前往香港的推行,运输署表示现时未有具体细节和实施时间表发言人称,目前,正密切观察试验计划第一阶段的实施情况,两地政府和专家将会在第一阶段试验计划再运作多一段时间,确定计划得到畅顺运行的经验后,才会进一步研究商议第二阶段试验计划的具体安排

此前,香港有声音担心计划推行会造成环境的污染、道路的拥挤、非本地孕妇赴港生子加剧,以及驾驶文化差异等方面的因素,反对计划的推行更有议员担忧第一阶段的推出或成为互换协议,随后便不能拒绝内地私家车自驾赴港的第二阶段推行

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